1998′ de Audi, TT ile temel geometrik şekillerin gücünü yeniden gösterdi. Markanın belki de en değerli modeli olan TT, devrimsel tasarımını 3. neslinde halen korurken, kendini sınıfının en gelişmiş aracı yapacak özelliklerle yeniden yollara düşüyor.
Lüks otomobiller her zaman ağırbaşlı olmak zorunda değil ya! Benzer şekilde, spor otomobiller de lüks sedan özelliklerinden taviz vermek zorunda değil. Mercedes, birbirinden kopuk görünen iki dünya arasındaki köprüyü, S-Serisi Coupe ile kurmaya çalışıyor.
Hiçbir alanda efsaneler kolay yetişmiyor. Otomotiv sektöründe, tüm dünya tarafından saygı duyulan, hayranlıkla izlenen modeller ve markalar, uzun zaman çabaladıkları “efsane” imajlarının meyvelerini yiyor.
Bir spor otomobil klasiği; dünyanın en çok tanınan, belki de en çok sevilen otomobillerinden Ford Mustang. 1964 yılında ortaya çıkan ve kısa sürede kendi hayran kitlesini kazanan efsanevi model, 2015 modeli ile görücüye çıktı.
Otomotiv sektöründe en hayranlık duyulası araçların spor modeller olduğu söylenebilir. Gösterişli tasarımları ve günlük kullanım araçlarından çok ötedeki performansları ile küçük yaşlardan itibaren otomobil hayranlarını besliyorlar.
Mercedes’ in lüks coupe modeli CL’ nin son yıllarda adının unutulması, büyük bir yenileme işleminin geleceğinin işareti idi. Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda yeni S-Serisi Sedan’ ın yanında sergilemek üzere yeni bir lüks coupe konsepti hazırlayan Mercedes, dersine iyi çalışmış gibi görünüyor
Volkswagen’ in en çok öne çıkan modellerinden olmasalar da özel spor otomobilleri var ve bunlara gelecekte yapılabilecek olan bir eklentiye…
Yaklaşık bir 10- 15 yıl önceye kadar iki kelime bir otomobil markasını tamamıyla farklı bir kimliğe ulaştırabiliyordu. Daha üst düzey…
Otomobil Günlüğü 