Lüks spor sedan Panamera, yeni neslinde spor otomobil ve lüks sedanlar arasındaki ayrımı bir kademe daha bulandırıyor. Porsche, başarılı modelinin ikinci neslini “Porsche ruhuna aykırılık” kaygılarından arınmış halde, özenle tasarlamış.
Seri üretimdeki en lüks model, 6. nesli ile bugüne kadarki en büyük boyutlarına ulaşıyor ve hep olduğu gibi markanın gelecek vizyonunu olabilecek en gösterişli biçimde sergiliyor.
Lüks otomobiller her zaman ağırbaşlı olmak zorunda değil ya! Benzer şekilde, spor otomobiller de lüks sedan özelliklerinden taviz vermek zorunda değil. Mercedes, birbirinden kopuk görünen iki dünya arasındaki köprüyü, S-Serisi Coupe ile kurmaya çalışıyor.
Lüks sınıf otomobil üretebilmek “her markanın harcı değil” elbette. Nasıl bir yemeğin sunumu yemekten alınacak zevki belirleyen faktör ise, markaların duruşu da otomobilden ve markadan beklentiyi yükseltiyor.
Mercedes’ in lüks coupe modeli CL’ nin son yıllarda adının unutulması, büyük bir yenileme işleminin geleceğinin işareti idi. Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda yeni S-Serisi Sedan’ ın yanında sergilemek üzere yeni bir lüks coupe konsepti hazırlayan Mercedes, dersine iyi çalışmış gibi görünüyor
Lüks sınıfın sessiz elemanı A8, makyajlı hali ile yeniden göründü.
Otomobil dünyasındaki hiyerarşinin en üst sıralarında yer alan otomobiller her markadan çıkamıyor. Premium markaların hakim olduğu üst basamakların lüks sedan sırasına, Mercedes sonunda yeni modelini katıyor.
Mercedes’ in amiral gemisi S-Serisi, yeni nesli ile 15 Mayıs akşamı internetten canlı yayınlanan bir törenle tanıtıldı. Yeni S-Serisi, Daimler grubunun sadece uzun lüks sedan üreten markası Maybach’ ın hayatının sona ermesinin ardından onun yerine geçmekte.
Son aylarda adı pek geçmese de yerli otomobil üretimi meselesi, kısmen ithal otomobillere doyduğumuz anlamına geliyor. Ancak bu tamamen doğru…
Otomobil Günlüğü 