Otomobil pazarında değişen trendler her sınıfı ve alıcı türünü etkilemeye devam ediyor. Aileler SUV’lere kayarken MPV’ler de bir değişim sürecine giriyor. Bu değişimi Espace ile başlatan Renault, çok satan aile otomobili Scenic’in dördüncü neslini SUV kırması bir görünüm ile tanıtıyor.
Küçük sınıfın en çok satan modellerinden Clio, 2012 yılında tanıtılan dördüncü neslinin makyajlı sürümü ile satışa çıkmaya hazırlanıyor.
Renault ürün gamının zirvesini 18 ay içinde tamamen yeniledi. 2016 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni nesil Koleos ile hem D-Sınıfı model ailesi, hem de SUV-Crossover ailesi tamamlanmış oldu.
Espace ve Talisman ile başlayan Premium Renault serisi Talisman Estate ile büyümeye devam ediyor. Orta üst sınıfa göz kırpan sedanın Station Wagon tipli ağabeyi, tarzı ve özellikleri ile kendini kanıtlamış Premium markaların seviyesine yaklaşmış.
Kompakt sınıfın çok sevilen ve satılan üyelerinden Renault Megane dördüncü nesli ile yeniden sahneye çıkıyor. Sınıfta büyük bir yenilenme hareketinin yaşandığı bu yıllarda, Fransızlar üst düzey markalara benzemeye çalışarak pazardaki eski konumlarını yâd ediyor.
Renault’nun kompakt sınıftaki modeli Megane’ın Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak yeni neslinin ilk görselleri yayınlandı.
Renault’nun Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergileyeceği yeni orta sınıf sedanı Talisman’ın Station Wagon tipli kardeşi -Renault’nun adlandırması ile “Estate” sürümü”- geciktirilmeden duyuruldu.
Renault, uzak kaldığı orta sınıfa yepyeni bir modelle yeniden giriş yapmaya hazırlanıyor. Uzun zamandır ortalarda görünmeyen Laguna ve sessizleşen Latitude’ün ortak halefi Talisman, “yalnızca en iyinin hayatta kalabildiği” orta sınıfın en yeni Fransız üyesi. Ülkesinin otomotiv sektörünün dünya çapında lüksün ve kalitenin simgesi olduğu dönemleri yâd eden Renault, Almanların sözünün geçtiği sahalara büyük umutlarla adım atıyor.
Renault’nun yaşlanan orta sınıf modelleri Laguna ve Latitude ortak halefe kavuşuyor.
Renault, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilediği Kadjar’ı Captur ve Koleos arasında, kompakt sınıf seviyesinde bir Crossover olarak konumlandırıyor ve sınıfın yüksek çeşitliliğe sahip müşteri kitlesine daha hareketli ve ilgi çekici bir seçenek sunmayı hedefliyor.
Renault kendi evinde büyük vuruşu gerçekleştiriyor: 30 yıl önce MPV sınıfının yaratıcısı olarak ortaya çıkan Espace, Crossover’ a evriliyor ve aile otomobili-arazi aracı kırması bir hal alıyor.
Renault ailesinin en büyüğü Espace, yeni neslinde büyük bir değişim geçirerek yerden yükseliyor, MPV özelliklerini Crossover görüntüsü ile birleştiriyor.
Renault’ nun gelecek vizyonunu yansıtan Eolab, sıradışı görüntüsü ve inanması zor verimliliği ile ilgi çekici.
Renault’ nun kompakt savaşçısı Megane, makyajlı hali ile hiç olmadığı kadar sempatik görünüyor. 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda görücüye çıkan makyajlı Megane, daha dinamik görüntüsü ile ilgi çekiyor.
Çıkış albümünün ardından yok olan müzisyenler, tek kitaplık yazarlar gibi bazı otomobiller de ilk nesillerinin ardından silik bir ikinci model ile unutuluyorlar. Bir minik sınıf efsanesi Renault Twingo, Türkiye’ de satışa sunulmayan sıkıcı 2. neslinin ardından, yepyeni bir yüzle savaşa geri dönüyor.
Görüntüsü ve duruşu ile bir tasarım ikonu, minik sınıf otomobillerin en yaşlıların Renault Twingo, 3. nesli ile yeniden gözler önüne çıktı. 3 kapı yerine 5 kapılı olarak üretilecek olan yeni Twingo, temelindeki bu değişikliğe rağmen basit bir minik sınıf otomobile dönüşmüyor.
Renault, tasarım anlamında belki de “altın çağ” ‘ını yaşıyor, ve bu dönemdeki başarılarını oldukça ilginç konsept otomobillerle kutluyor. Delhi Otomobil Fuarı’ nda tanıtılan Kwid, Renault’ nun Avrupa ülkeleri dışında tanıttığı ilk konsept otomobili olma özelliğini taşıyor.
Renault’ nun ilk olarak 2009 yılında sergilediği Fluence Z.E. konsepti, Fluence’ in üretime geçmesinden 2 yıl sonra yollara çıkmıştı. Yerli oluşu sebebiyle Türkiye’ de geleceği açık görülen aracın üretimi durduruldu.
Aslında yüksek tasarım beklentileri olan Station Wagon müşterilerine sonunda doyurucu alternatifler sunulmaya başlanıyor, Clio Sport Tourer gibi.
Renault’ nun kalabalık Avrupa ailelerine özel otomobili Espace, Türkiye müşterisi tarafından tanınmayan ve yollarda nadiren görülen bir model. İki farklı…
Otomobil markalarının günümüzde geleceğe yaptığı en büyük yatırımlar elektrikli otomobiller için oluyor. Renault, 2008 yılında ortaya atılan bir elektrikli ürün gamı fikri ile başladığı elektrikli otomobil yolculuğunda ilk meyveleri topluyor.
Crossover’ lar… Yerden yükselmek dışında arazi kabiliyeti anlamında çok şey sunamayan, ancak tasarımları ile çoğu SUV’ den estetik olan bu araçların…
Renault geçtiğimiz haftalarda yayınladığı yeni konsept aracının yakın çekim görselleri ile akılları bir kere daha karıştırmıştı, ancak konseptin gerçek görüntüleri…
Renault’ nun başarılı küçük sınıf modeli Clio, yaz aylarında yeni nesli ile kendini yeniden öne çıkarmayı başarmıştı, ve şu anda ülkemiz dahil satışta olduğu pazarlarda önemli değerde. Bu değerini özellikle Avrupa ülkelerinde güçlendirmek adına Station Wagon versiyonu tanıtılan Clio, yeniden
Renault Scenic, 2009′ da tanıtılan güncel modeli üzerine 2012′ deki makyajın üzerine bir kere daha makyaj operasyonu geçiriyor. Bir yılın…
Farklı dünyaları birleştirmek. Renault Captur bunu gerçekleştirdiği iddiasıyla yollara çıkmaya hazırlanıyor. Renault’ un daha önce yer almadığı kompakt SUV, daha doğrusu crossover sınıfına yıllarca yaptığı gözlemlerle bir anda atlaması onun yararına mı olacak, bunu göreceğiz.
Renault Captur hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız. Geçtiğimiz sene Renault’ un yeni tasarım dili halen gelişmekte iken tanıttığı…
Avrupa’ da canlanacağı öngörülen kompakt sedan sınıfındaki Renault temsilcisi yeni bir yüze ve donanımlara sahip.
Akıllara kazınmak ve bir sınıf veya özellik için referans modeli olarak görülmek, çok önemli yenilikler ve iyi bir pazarlamayı istiyor. Renault, Clio ile bunu başarmıştı, ve efsane devam ediyor.
Yıl 2012 ve artık elektrikli otomobillere geçmenin zamanı kesinlikle geldi. Dünyada giderek azalan fosil yakıtlar arasında durumu çok da açık olmayan petrol, en fazla 15 yıl içinde elektrikli sistemler ile yer değiştirecek ve adı duyulmaz olacak. Petrol, otomobil sürücülerini ve otomobil sürücüleri de petrolü pek sevmediğinden
Otomobil Günlüğü 