Hyundai i30
Hyundai’nin Avrupa’ya yönelik geliştirdiği ilk modellerden olan i30, büyük beğeni toplayan 2. neslinin makyajlı hali ile yeniden yollara çıkıyor.
Hyundai’nin Avrupa’ya yönelik geliştirdiği ilk modellerden olan i30, büyük beğeni toplayan 2. neslinin makyajlı hali ile yeniden yollara çıkıyor.
Her yönüyle gelişmiş, ve gerçekten iyi hissettiren bir C4 gelmeden önce şimdi eldekini makyajlama zamanı. Marka, kompakt sınıftaki ürünü C4’ün 2010’da tanıtılan 2. neslinin makyajlı halini tanıttı.
İlk kez 1954’te ortaya çıkan ve aralıklarla yeniden üretilen Giulietta, 3. neslinde tombul görüntüsü, dairesel detayları ve belirgin İtalyan kimliği ile günümüzün büyük savaş alanı kompakt sınıfta farklılığı ile öne çıkmayı başarıyor.
Yaygın modeller birbirleri arasındaki farkı belirleyen eksikiklikleri-fazlalıkları ile beklentilerinizi karşılarken BMW 1-Serisi daha çok marka otomobil ihtiyacınızı gideriyor.
1800’lerin sonuna doğru Adam Opel’in oğlu olan Carl, 2015’te onun ağabeyi halini alıyor. Saçma.
Ailenin en küçüğü en hırçın dönemine girdi. Sevin ya da sevmeyin, Audi adıyla bağdaştıramasanız da A1 küçük sınıfta da bir premium’un iş yapacağını gösterdi.
Küçük sınıf sahnesinde pek görünmeyen elemanlardan 2, yeni nesliyle rakiplerinden eksiksiz biçimde yollara çıkmaya hazırlanıyor. Mazda2, yenilikçi kabin tasarımı, yeterli donanımı ve C sınıfı seviyesinde teknolojik özellikleri ile dikkat çekmenin peşinde.
Skoda’nın evrimi devam ediyor. Markanın Octavia’dan sonra en çok satan modeli Fabia, 3. neslinde modern bir tasarımı pratik kullanım özellikleri ile birleştirirken fiyatını düşük tutmayı deniyor.
Küçük sınıfın gizli kahramanı Kia Rio, 2015 model yılına ufak bir makyajla giriyor.
7 yıl içerisinde aile otomobili piyasasının önemli bir oyuncusu haline gelen Nissan, sonunda gerçek bir hatchback otomobil sunuyor: Pulsar.
Almanya’ da tasarlanan yeni i20’ nin 0’ ü Türkiye’ de üretiliyor. 2014 Paris Otomobil Fuarı’ nda tanıtılacak olan yeni modelin hedefleri arasında Hyundai’ yi yeni, genç müşterilere tanıtmak ve marka kimliğini geliştirmek var.
2014 küçük sınıf için bir toplu yenilenme yılı oldu, olmaya devam ediyor. Üçüncü nesil Skoda Fabia, Paris Otomobil Fuarı’ nda tanıtılmadan önce resimleri ile kendini gösterdi.
Yeni teknolojiler, trendler ve ihtiyaçlar, üreticileri modellerini kısa sürede yenilemek durumunda bırakıyor. Opel’ in küçük sınıf temsilcisi Corsa, 8 yıl boyunca hayatta kalmayı başardı. Gecikmeye rağmen, 5. nesil Corsa hala tanıdık görünüyor.
Hyundai’ nin küçük sınıf modeli i20′ nin ikinci nesli ile tanışma vakti yaklaşıyor. Eskizlerin yayınlanmasından yaklaşık 10 gün sonra yeni nesil küçüğün ilk fotoğrafları da paylaşıldı.
Her nesilde göz ardı edilemeyecek şekilde büyüyen otomobiller arasında küçük olmak ile gurur duymak? Smart işte tam olarak böyle hissediyor.
Hyundai’ nin küçük sınıf temsilcisi i20′ nin ikinci neslinin tanıtımı yaklaşırken, aracın dış tasarım eskizleri de yayınlandı.
Volvo’ nun ilk gerçek kompakt modeli V40, daha önce hiç görülmemiş bir tarza sahip olmasına rağmen nasıl olduğu anlaşılamayan bir şekilde de tanıdık görünüyor. Volvo’ nun İskandinav kökenleri, yıllardır modellerde izlerini hissettirmeden gösteriyor ve V40 da soğuk iklimin motiflerini olabilecek en şık şekilde sunuyor.
Renault’ nun kompakt savaşçısı Megane, makyajlı hali ile hiç olmadığı kadar sempatik görünüyor. 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda görücüye çıkan makyajlı Megane, daha dinamik görüntüsü ile ilgi çekiyor.
2010 yılında tanıttığı DS3 ile küçük sınıfa hükmetmeye başlayan Mini Cooper ve Fiat 500’ ün ilerleyişini “anti-retro” felsefesi ile durdurmaya çalışan Citroen, 3 kapılı küçük savaşçısını 4 yılın ardından yeniliyor.
Bugüne kadar hiçbir Cooper’ın 5 kapılı türevi olmamıştı, kısmet 3. nesil Cooper’aymış. Aranan sürüş zevki ve imaj ilk defa 5 kapılı bir küçük otomobilde sunuluyor.
Mini’ nin büyüme atağındaki en önemli adımı. Artık küçük sınıf müşterisinin tamamını kucaklıyor.
Toyota’ nın popüler küçük modeli Yaris, 2011’ de tanıtılan 3. neslinin makyajlanmış hali ile yola çıkmaya hazırlanıyor. Toyota Avrupa’nın pazarda kazandığı deneyimlerini sergilediği makyajlı Yaris, tamamen Avrupa’ da geliştirilmiş.
Son yıllarda kompakt sınıfta etkin olmayan Nissan, büyük rekabetin yaşandığı bu sınıfa gerçek bir kompakt araç ile yeniden giriş yapıyor.
Minik sınıf otomobiller boyutları ile kolay kullanımlı ve ucuz. Her şey güzel gibi ancak büyük bir sıkıntı var: Minik otomobiller zevk vermiyor. Hep öyle mi kalacak?
Ağabeylerinin yanında pasif kalan küçük kardeşler gibi, yıllardır sessiz suskun duran Citroen C1, sevimli uğurböceği havalarını bırakıyor ve daha olgun hali ile yeniden yolara çıkıyor.
Peugeot, yeni tasarım felsefesi ile beraber daha üst düzey bir marka olma yolunda sağlam adımlarla ilerliyor, ve 108 de bu planın önemli bir parçası.
Çıkış albümünün ardından yok olan müzisyenler, tek kitaplık yazarlar gibi bazı otomobiller de ilk nesillerinin ardından silik bir ikinci model ile unutuluyorlar. Bir minik sınıf efsanesi Renault Twingo, Türkiye’ de satışa sunulmayan sıkıcı 2. neslinin ardından, yepyeni bir yüzle savaşa geri dönüyor.
Fütüristik teknolojiler, sınırları zorlayan lüks özellikler ne kadar gelişirse gelişsin, günümüz için doğru olan otomobiller ödüllendirilmeyi hak ediyor. Peugeot, kompakt savaşçısı 308 ‘in yeni nesli ile 2014 Avrupa Yılın Otomobili unvanını kazandı.
Focus, 2014’ ün 2. yarısından itibaren yollarda makyajlı yüzü ile boy gösterecek. One Ford global tasarım anlayışına uygun olarak yeniden tasarlanan burnu, ve elden geçirilen arka kısmı ile Focus, özgün tarzını yeni detaylar ile güncelleştiriyor.
Mini, hissettirmeden büyümeye devam ediyor. 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’ nda tanıtılacak olan Clubman Concept, ürün gamının derinlerinde yer alan bir Cooper türevini, bir kompakt hatchback alternatifine dönüştürme projesinin ilk ürünü.