Modeli sınıfının en donanımlı ve gelişmiş modeli yapan özellikler sürüşü keyifli ve konforlu hale getiriyor. Modern Mercedes tarzı ise hala mütevazı, ancak kendini de yeterince ifade ederek sürücüsünün farkını ortaya koyuyor.
Audi A5, ilk neslinin ortaya çıkışından 9 yıl sonra gelişmiş teknoloji ve daha rafine bir tasarımla geri dönüyor. Orta sınıf hizasındaki sedan görünümlü coupe; ilk model gibi sportif ve zarif tasarım ögelerini bir arada sunuyor. Model, tamamen yeni şasi, güçlü motorlar, modern sürüş destek sistemleri ile 2016’ya uyum sağlıyor.
Mercedes’in orta sınıf model ailesinin Coupe üyesi yeni nesli ile aramızda. 4. nesil C-Serisi’nin 3 kapılı modeli; tasarım, sportif tarz ve sürüş zevki odağında geliştirilmiş.
Modern klasiklerden Mazda MX-5 Miata, ortaya çıkışından 25 yıl sonra dördüncü nesli ile hayatında yeni bir sayfa açıyor.
2010 yılında tanıttığı DS3 ile küçük sınıfa hükmetmeye başlayan Mini Cooper ve Fiat 500’ ün ilerleyişini “anti-retro” felsefesi ile durdurmaya çalışan Citroen, 3 kapılı küçük savaşçısını 4 yılın ardından yeniliyor.
Klasik otomobillerin en önemli buluşmalarından Concorso d’Eleganza Villa d’Este’ in 2014 etkinliğindeki tek modern konuk Mini’ den geliyor.
DS serisinin ilk ürünü olan DS3, 2010′ daki ortaya çıkışının ardından ilk defa makyajlanıyor.
1998′ de Audi, TT ile temel geometrik şekillerin gücünü yeniden gösterdi. Markanın belki de en değerli modeli olan TT, devrimsel tasarımını 3. neslinde halen korurken, kendini sınıfının en gelişmiş aracı yapacak özelliklerle yeniden yollara düşüyor.
Audi’ nin spor otomobil dünyasına 1998′ de yaptığı en büyük katkısı TT, 2014 yılında 3. nesline kavuşuyor. Tamamen yenilenen TT, selefine benzer bir gövdeye sahip, ancak her bölgede yeni tasarım ögeleri ile gerekli farklılık yaratılıyor.
Volvo, Station Wagon tipi otomobiller konusunda uzmanlaşmış markalardan biri. Tarihi boyunca pek çok SW üreten marka, ilerleyen yıllardaki yolunu da bir SW konsepti üzerinden gösteriyor- Concept Estate.
Lüks otomobiller her zaman ağırbaşlı olmak zorunda değil ya! Benzer şekilde, spor otomobiller de lüks sedan özelliklerinden taviz vermek zorunda değil. Mercedes, birbirinden kopuk görünen iki dünya arasındaki köprüyü, S-Serisi Coupe ile kurmaya çalışıyor.
Günümüzde, neredeyse her müşteri tipi için uygun modeller mevcut, ve artık ikincil ihtiyaçları karşılamak için de markalar arasında ciddi bir rekabet var. BMW, 4-Serisi Gran Coupe ile daha önce bilmediğiniz bir “ihtiyacı” karşılıyor.
Hiçbir alanda efsaneler kolay yetişmiyor. Otomotiv sektöründe, tüm dünya tarafından saygı duyulan, hayranlıkla izlenen modeller ve markalar, uzun zaman çabaladıkları “efsane” imajlarının meyvelerini yiyor.
Bir spor otomobil klasiği; dünyanın en çok tanınan, belki de en çok sevilen otomobillerinden Ford Mustang. 1964 yılında ortaya çıkan ve kısa sürede kendi hayran kitlesini kazanan efsanevi model, 2015 modeli ile görücüye çıktı.
Önceki nesil C4’ ün 3 kapılı coupe modeli yerine geçen DS4, 2+2 kapı düzeni ile kompakt otomobil kullanışlılığını devam ettirirken, Coupe formunun estetik avantajına ve DS cazibesine sahip.
18 Kasım günü başlayan 3 günlük dünyanın 3 farklı noktasında yapılan tanıtımlar ile yeni Hatch ailesi kendini gösterdi. Premium küçük sınıf otomobiller arasındaki en özel model, yeni neslinde tamamen elden geçirilmiş bir tasarımdan fazlasına sahip.
Uzun bir geçmişe sahip ve günümüzde hala ikonik durumda olan bir otomobil Mini Hatch. Eskinin meşhur Mini’ sinin 2001 yılında BMW tarafından yeniden canlandırılmasının ardından kısa sürede tüm dünyaya bir hastalık gibi yayılan Mini hayranlığı, günümüzde ciddi bir boyuta ulaştı
BMW, yeni isimlendirme sistemi ile 1-Serisi Coupe’ yi 2-Serisi’ ne dönüştürüyor. Model adındaki gibi yeni numarası ne peki?
Otomotiv sektöründe en hayranlık duyulası araçların spor modeller olduğu söylenebilir. Gösterişli tasarımları ve günlük kullanım araçlarından çok ötedeki performansları ile küçük yaşlardan itibaren otomobil hayranlarını besliyorlar.
Mercedes’ in lüks coupe modeli CL’ nin son yıllarda adının unutulması, büyük bir yenileme işleminin geleceğinin işareti idi. Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda yeni S-Serisi Sedan’ ın yanında sergilemek üzere yeni bir lüks coupe konsepti hazırlayan Mercedes, dersine iyi çalışmış gibi görünüyor
Audi’ nin 2010 yılında tanıttığı Quattro konseptinin geçtiğimiz yıl öldürüldüğü dedikoduları çıkmıştı: Markanın bir coupe crossover’ a ağırlık verebilmesi için…
Volvo’ nun 26 Ağustos haftasında yayınlamaya başladığı teaser videolarında sadece saliselerce görünen aracın detayları, 29 Ağustos’ da Türkiye saatiyle yaklaşık…
Spor otomobil ikonları, günümüzde eski zamanlarda olduğu kadar akılda kalıcı imajlara sahip değiller. Bir BMW 3-Serisi Coupe’ nin geçmişten akıllarda kalan sporcular kadar güçlü bir kimliği olduğu söylenemez. Ancak BMW, 2013 yılında “geleceğin klasiğini” yaratıyor olabilir.
Hep hayalini kurduğunuz o üstü açık otomobiller lüks markalardan çıkacak değil ya! Opel, farklı bir bakış açısıyla tasarladığı Cascada ile üstü açık otomobillere ekonomik bir alternatif sunuyor.
Tanıtımından yaklaşık 3 yıl sonra yenilenen RCZ, yeni tasarım anlayışına sahip hale geldi.
Kompakt otomobilde kişilik arayanlara cevap İspanyollardan geliyor.
Seat’ ın kompakt sınıf modeli Leon, önceki neslinde her ihtiyaca tek araba sunma hedefi ile tek bir şekilde sunuluyordu, ancak bu düşüncenin beklendiği kadar beğeni bulmaması, markayı yeni neslinde Leon’ u bir model ailesi haline getirmeye zorladı.
2004′ de CLS ile başlayan Coupe-Sedan serüveni, kompakt sınıfta CLA ile devam ediyor.
Markalar genelde kullanıcıların ihtiyaçlarına cevap veren otomobiller üretirler, aksi takdirde para kazanmaları mümkün olmayacaktır. Ancak birkaç yılda bir bazı markalar…
Seat Ibiza SC FR. Seat’ ın küçük sınıf modeli Ibiza’ nın 3 kapılı versiyonunun daha sportif hali. “Küçük sınıftan alıyorum, bari…
Otomobil Günlüğü 