Konsept: Citroen Cactus M

Yaz sona yaklaşırken Citroen, C4 Cactus üzerinden türettiği yeni açık hava crossover’ı konsepti Cactus M’i tanıtıyor. Yapısı ve ismindeki M harfi ile 1970’lerin Citroen Meharisi’ni onurlandıran Cactus M, geçtiğimiz sene tanıştığımız standart Cactus modeli ile aynı surata, ancak bambaşka bir yaşam alanı ve amaca sahip. “Jaws Blue” gövde rengi ilke ilgi çeken araç, arkaya çekilen ince gündüz farları ve aralarındaki siyah Citroen logosu ile aile bağlarını gösteriyor. Ana farları saran Airbump’lar bu sefer gövde renginde geliyor. C4 Cactus‘taki gibi TPU- termoplastik poliüretandan üretilen Airbump çıkıklıkları hafif darbelere karşı gövdeyi koruma işlevi yanısıra özgün bir tasarım detayı olmaları ile görsel işlev de üstleniyorlar. Tampondaki hava girişi ve dekoratif açıklıklar aracın en altından ilerleyen siyah plastik kaplamalar tarafından çevreleniyor. İri ve sert tasarım ögelerini taşıyan yumuşak kıvrımlı burun araca tatlı-ekşilik katıyor. Standart model ile aynı boyutlara sahip olan Cactus M, yan cephesindeki tek ve uzun plastik kapısı ile farklılaşıyor. Üzerinde uzun şeritler halinde Airbump’lar taşıyan kapılar yalnızca ön sıraya erişim sağlıyor. Arka sıra yolcuları ise tıpkı Mehari’deki gibi gövde üzerindeki oyuğu bir basamak olarak kullanıp koltuklarına erişiyorlar. Bu yöntem sayesinde arka sıra yolcularının ön sıraya olan bağımlılığı azalıyor, ne ön kapıyı kullanmaları ne de koltukları yatırıp arkaya geçmeleri gerekiyor. Daha düz hale getirilen ön camı ahşap görünümlü kollar gövdeye bağlıyor. Kolların kalınlığı güven hissi oluşturuyor. Aynı görünümde başka kollar ise arka koltuklar üzerine yükseliyor. Önde ve arkadaki kollar üzerinde sörf tahtaları taşınabiliyor. Aracın genç ve özgür ruhu dışa yansıyor. Konsept ile beraber sergilenen sörf tahtaları Cactus M logosunu taşıyor, aynı logo arkadan yükselen ahşap görünümlü kirişlerde de kullanılıyor. Peugeot Fractal konseptinde de bulunan Tall & Narrow lastikler Cactus M’e yerden yüksek ve yola hakim bir görüntü kazandırıyor. Parlak çizgilerle sarılan siyah yüzeyleri ile jantlar sportif görünüyor, tekerlek yuvalarının geniş çaplı çıkıklığı ise sportif ve güçlü bir izlenim bırakıyor.

Arka cephe yeni tampon tasarımı ve gövde rengi Airbump’ları dışında standart modeldeki halinden farksız. Karartılmış dörtgensel stop lambaları, içlerindeki katmanlı LED aydınlatmalar ile üç boyutlu görünüyor. En alttan ilerleyen siyah plastik kaplamalar bagaj kapağı hizasında yükseliyor, oluşturduğu yeni katmanda egzoz çıkışı görüntüsü veren açıklıkları sarıyor. Metal görünümlü ağızları ile açıklıklar Cactus M’in arka kısmını canlandırıyor. İç mekan, döşeme ve kaplamaları ile şaşırtıyor. Tüm kabini saran plastik kaplamalar ve su geçirmez, tuza dayanıklı koltuk kaplamaları Cactus M’e denizden çıktığınız gibi binebilmenize olanak tanıyor. İçi de dışı gibi hortumla yıkanabilen aracın zeminindeki açıklık ile su araç dışına atılıyor. Plastik kaplamalar, üzerlerinde oluşan yansımalar ile araca oyuncaksı bir his veriyor. Ön panelin şekli ve elemanları C4 Cactus ile paylaşılsa da, koltuklarda kullanılan çiçek desenli kumaş canlı ve enerji dolu bir ortam yaratıyor. Siyah kontrol elemanları üzerine serpiştirilen beyaz detaylar ile renk çeşitliliği yaratılıyor. Multimedya ve gösterge ekranlarının suya dayanıklılığı kurcalanmaması gereken bir mesele. Cactus M’in eğlenceli iç mekanında endişe veren sorulara yer yok. Tüm kumaş yüzeylerde kullanılan kırmızı renk ve çiçek deseni neşe veriyor. Ön koltukların arası katlanabilen ek parça sayesinde dolduruluyor ve standart modeldeki gibi kanepe kullanımı sunuluyor. Koltuk gövdeleri ile kafalıkları tek taraftan bağlayan beyaz parçalar şık görünüyor. Ön camı kavrayan ahşap kolların kalınlığı içeriden fark ediliyor. Kalın siyah çerçeveye ince kollarla bağlanan beyaz yan aynalar aracın modern tasarım detayları arasına giriyor. Arka koltukların yatırılması ve tentenin iki uçtaki ahşap kollar arasında gerilmesi ile Cactus M gece konaklaması da sağlıyor. Oluşan ufak çadırda 1.80 metre yüksekliğe kadar iki yolcu dik durabiliyor. Start&Stop sistemli EAT6 şanzımanla eşlenmiş PureTech 110 benzinli motora sahip olan Cactus M, Grip Control sistemi sayesinde farklı zeminlere uyum sağlıyor, her yolda özgürce hareket edebiliyor. Cactus M konsepti, Citroen’in C4 Cactus üzerinden pek çok tipte Cactus’ler türetebileceğini gösteriyor. Üretime geçmesi beklenmeyen konsept, 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Citroen’in standında güneşi açtıracak.