Ford S-MAX hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız.
Ford’ un yedi kişilik büyük MPV’si S-MAX, 6 yıl gibi uzun bir süre sonrasında tamamen yenileniyor. 2014 Paris Otomobil Fuarı’ nda sergilecenek olan yeni S-MAX, markanın yeni tasarım anlayışına ve iç mekan düzenlemesine sahip. 2013 Cenevre Otomobil Fuarı’ nda tanıtılan konsept formuna oldukça yakın olan üretim modeli, makyajlı Focus ve Fiesta modellerine benzerlik gösteriyor. Avrupa’ ya yıl sonunda varacak olan Mondeo üzerinde geliştirilen yeni MPV, otomatik katlanan ikinci ve üçüncü sıra koltukları, Kuga’ dan tanıdık ayak hareketiyle açılan bagaj kapağı gibi pratik özelliklere sahip. Burun tasarımında kaputtaki çizgilerle desteklenen kıvrımlı farlar, “Aston Martin ızgarası” ve yukarı kalkık tampon kaplamaları bulunuyor. Aracın boş yüzeylerindeki dalgalanmalar ile güçlü bir hareket ve rüzgar hissi yaratılıyor. Yan kısımdaki basit, ancak son derece şık cam şekli çok büyük alan kaplıyor ve aracın iç mekanını aydınlatıyor. S-MAX’ in tasarımının akılda kalıcı detaylarından olan ön tekerleğin yanındaki hava çıkışı da korunmuş. Arka kısımda eskisi gibi birbirine bağlanan stop lambaları öne yükselen şekilleri, ve şekillerini destekleyen aydınlatmaları ile dikkat çekiyor. MPV dünyasının en sportif araçlarından olan S-MAX’ in iç mekan tasarımında köşeli hatlara öne çıkıyor.
Güncel modellerden uzaktaki yeni görüntü, basit çizgileri sebebiyle eski bir görüntüye sahip olsa da pratik ve teknolojik özellikleri gelişmiş durumda. Orta konsolun kalbinde renkli dokunmatik bir multimedya ekranı bulunuyor. 8 inçlik ekran SYNC 2 sistemine ve sesli kontrol özelliğine sahip. Derinlik ve yükseklik ayarı elektrikli olarak yapılabilen S-MAX, ısıtmalı ve soğutmalı masaj özellikli koltuklara da sahip. Arka koltuk yolcuları ön sıra yolcularından bağımsız bir sıcaklık belirleyebiliyor. Kabinin ses yalıtımında da ilerlemeler gerçekleşmiş. S-MAX, altıncı his teknolojisi başlığı altında 16 sürüş asistanını barındırıyor. Bu sistemler iş birliği yaparak güvenli bir sürüş sağlıyor. Önden çarpışma uyarıları ve otomatik frenleme, adaptif LED farlar, göz kamaştırmayan aydınlatmalar bunlar arasında. Araç dik ve paralel park yerlerine otomatik girebiliyor, paralel park yerlerinden otomatik çıkabiliyor. Aracın arkasındaki nesnelere karşı uyarı da manevralar sırasında güvenliği arttırıyor. S-MAX’ in önündeki bir kamera park yerlerinde ve kavşaklarda aracın önünü ekrana yansıtıyor ayrıca öndeki araçla mesafenin korunmasına yardımcı oluyor. Modelin motor seçenekleri henüz netleşmedi, ancak 2.0 TDCi bir dizel motorun farklı güçlerle sunulması bekleniyor. Ford’ un sevilen EcoBoost motor serisi kendine S-MAX’ te de yer bulacak. 1.5 litre 158 bhp ve 2.0 litre 237 bhp versiyonlarına sahip olan EcoBoost üniteler verimli ve çevreci özellikleri ile diğer Ford modellerinde olumlu tepkiler almıştı. S-MAX’ in 4×4 bir modeli de ilerleyen yıllarda sunulabilir. Yeni S-MAX, 2015′ in yaz aylarında satışa sunulacak.
Otomobil Günlüğü 
