Konsept: Mini Clubman Concept

Mini, hissettirmeden büyümeye devam ediyor. 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’ nda tanıtılacak olan Clubman Concept, ürün gamının derinlerinde yer alan bir Cooper türevini, bir kompakt hatchback alternatifine dönüştürme projesinin ilk ürünü. Uzatılmış, ve zoraki şekilde iki kapı daha eklenmiş bir Cooper türevi olmaktan öteye gidemeyen Clubman, 2015′ e doğru yeni nesline kavuşacak, ve konsept modelin çok az değişime uğrayarak yollara ineceği tahmin ediliyor. 4223 mm’ lik uzunluğu ile pek çok kompakt sınıf modelinden az farkla kısa kalan Clubman Concept, 1844 mm genişliğe ve 1450 mm yüksekliğe sahip. Konsept, ayrıca Mini’ nin bugüne kadarki en büyük aracı, 4097 mm’ lik Countryman’ i dahi geride bırakıyor. Araçta geleneksel Mini özelliklerinin yanında, yeni Mini Cooper’ da görülen tasarım ögeleri de korunuyor. Yeni altıgen ızgara, kalın krom çerçevesi ile belirginleştiriliyor, benzer şekilde dairesel farların çevresinde de kalın bir çerçeve yer alıyor. Farların şekli dairesel LED aydınlatmalar ile vurgulanıyor, ve surat garip bakışlar kazanıyor. Tampona doğru, gövde rengi zeminde içeri yapılan girintiler, BMW modellerinde de bulunan bir detay, AirCurtains’ i oluşturuyor. Hava akışını düzenleyen bu açıklıklar, aracın aerodinamik özelliklerini geliştiriyor. Bir Cooper veya orijinal Clubman’ dan en önemli farkı, 6 kapıya sahip olması. 6, aslında 5. Clubman’ ın bagaj kapağının ticari araçlardaki gibi yana açılır iki parçadan oluşması sebebiyle araç 6 kapılı olarak tanımlanıyor. Yanlara eklenen iki kapı, ilk nesil Clubman’ dakilerin aksine, direkt olarak arka sıraya geçiş sağlıyor, ve araç bir kompakt 5 kapılı model görüntüsü yakalıyor. Yan kısımda, tekerleklerin çevresinden ve kapıların altından siyah plastik kaplamalar geçiyor, ve aracın “ayakları” çok daha büyük görünüyor. Konsept modelin jantları, tekerleklerin büyüklüğünü vurgular biçimde ince uzun çizgilere sahip. Yan camların alt kenarı krom çizgi ile gövdeden ayrıştırılıyor, ve tavan parçası farklı rengi ile dış tasarıma renk katıyor. Tekerlekleri saran plastik kaplama, arkaya geçildiğinde inceliyor, ve tampon boyunca devam ediyor. Tamponun ortasında yan yana duran iki dairesel egzoz çıkışının üzerinden geçen siyah plastik, kıvrımlı hareket ediyor. Bagaj kapakları üzerinde yatay halde duran stop lambaları, aracın ortasına doğru küçülen şekle sahip. Kapakların ortasında parlak kollar, ve altlarında geniş aralıklarla yazılmış model adı yer alıyor. Marka logosu ise sol stop lambası altında bulunuyor. Arkadan bakıldığında, cam yüzeyler daha dar ve gövde rengi kısım daha geniş görünüyor, bu da aracın aşağıya doğru inildikçe tombul görünmesine neden oluyor. Tavan parçası, bagaj kapaklarının orta çizgisi hizasında dalgalanıyor.

İç mekan, dairesel çizgilerin etkisi altında. Ön panelin ortasından geçen, ve kapılara geldiğinde ön cama doğru çıkan parlak şerit, geniş bir elips oluşturuyor. Bu şeridin üzerinde, orta konsol hizasında 160×150 mm’ lik bir renkli dokunmatik ekran bulunuyor, ve multimedya işlemleri bu ekrandan yürütülüyor. Ekranın dairesel şekli krom çerçeve ile belirginleştiriliyor, ve yanlarında da karesel havalandırma çıkışlar görülüyor. Konsept modele özgü ufak bir detay ise ekran yanındaki havalandırma çıkışlarının altında, onlardan çıkan hava şiddetinin ayarlandığı dokunmatik yüzeyler olması. (bkz. havalandırma çıkışlarının hemen altındaki ince kırmızı çizgiler) Direksiyon, 3 kollu yapıda ve üzerinde hiçbir düğme barındırmıyor. Alt yarısı açık renkli kaplama ve mavi kumaş ile öne çıkan direksiyon, ön paneldeki parlak şerit ile beraber iç mekanı aydınlatıyor. Geometrik şekillerin kolayca seçilebildiği direksiyonun arkasında, iç içe geçmiş iki daireden oluşan gösterge paneli yer alıyor. Orta konsolda, ekran hizasında gözler aşağı kaydırıldığında, arka yolcu sırasına uzayan kanalda da beyaz aydınlatmalar kullanıldığı görülüyor. Kumaş vites kolu ve önündeki üç çember gösterge retro havayı koruyor. Vites kolu arkasında kalan yüzeyde ise havalandırma çıkışlarının altındakilere benzer dokunmatik kontroller yer alıyor. Tıpkı dış tasarımda olduğu gibi iç mekanın geneline de hakim olan Berry Red, çileksi kırmızı renk oldukça hoş bir ortam yaratıyor. Koltuklar ve diğer kumaş yüzeylerdeki soluk mavi rengi ferahlatıcı etkide bulunuyor. Kırmızının fazla iç kıyması, mavi ile engellenmiş oluyor. Bagajda, Clubman Concept normal yükseklikten derinde ayrı bir depolama alanına sahip. Clubman, Mini’ nin daha çok müşteriye ulaşmasını sağlayacak kilit modellerden biri. Kompakt sınıfta şüphesiz en özgün modellerden biri olacak olan Clubman, şu aşamada konsept olmanın verdiği serbestlik ile üretimde göremeyeceğimiz detaylara sahip. 2015′ e yaklaşırken üretim versiyonu ile görmeyi beklediğimiz Clubman, her şey yolunda gidersek 2016 yılında satışa çıkabilir.

Reklamlar

2 yorum var.

Yorumunuzu Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s