Haber: Bir Başka Minik Fransız- Yeni Peugeot 108

Peugeot 108 hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız.

Henüz olgunlaşmamış minik sınıf, daha rekabetçi modellerin eklenmesi ile son yıllarda üreticiler, ve artan fiyatlarla müşteriler için giderek cazip hale geliyor. Peugeot’ nun uzun zamandır faaliyet gösterdiği bu sınıftaki son temsilcisi, selefi 107′ den bir artan numarası ile 108. Peugeot’ nun yeni tasarım felsefesine uygun yeni tasarımı ile 108, A-Segmenti’ nde özgün duruşu ile farklılık yaratıyor. Araç, 107 gibi 3 ve 5 kapılı seçeneklere sahip. 107′ de olduğu gibi, feminen hatları ile bayan müşterilerin kendini biraz daha yakın hissedeceği model, çift renkli gövde seçeneği ile kişiselleştirilebiliyor. Dekoratif sticker seçenekleri de modelin sürücüsünü yansıtmasına yardımcı oluyor. 108, ön kısmında arkaya doğru genişleyen farları, ve parlak ızgarası ile alışılan Peugeot kimliğini gösteriyor. Farların üst kenarı boyunca LED aydınlatma kullanılmakta, ayrıca sis farlarının bulunduğu siyah bölgeyi saran krom çizgi üzerinde de kısa bir LED çizgisi görülüyor. Tamponda, ana ızgara hizasında daha basit bir hava çıkışı yerleştirilmiş. Burunda, son dönemdeki Peugeot modellerinin tasarım ögelerinin küçültülmüş halleri oldukça neşeli bir hava yaratıyor. Yan aynalar, araç üstünde kullanılan desenlere göre kaplamalarla görüntüye uyum sağlıyor. Yan cam şekli, eski Peugeot modellerindeki gibi daha dairesel ve büyük. Ön kapıdan sonra camların alt kenarından çıkan siyah bir uzantı bir süre A sütununa devam ediyor, bu detay 208′ de de yer alıyor. Camların alt kenarı krom çizgilerle belirginleştiriliyor. Tekerleklerde, şaşırtıcı şekilde sportif çizgilere sahip jantlar sunuluyor. 108′ in 5 kapılı modellerinin arka camı kelebek cam sistemli. Arka kısımda, tamamen arka camdan oluşuyormuş gibi görünen bagaj kapağı, yanında büyük kırmızı stop lambalarına komşuluk yapıyor. Lambalar, yaprak benzeri şekildeler ve içlerinde bumerang şekilli aydınlatma elemanları yer alıyor. Yeni nesil minik, 80×76 cm boyutlarında bir kumaş açılır tavana sahip 108 TOP! versiyonuyla “açıkhava sevdalıları” ‘ nın ilgisini çekmeye çalışıyor. 108′ in iç mekanı oldukça sade, ve modern. Orta panelin üzerinde beyaz rengi ile kolayca ayırt edilebilen orta konsol, üzerinde 7 inçlik bir multimedya ekranı ve havalandırma kontrollerini taşıyor. Tek bir dairesel gösterge çevresinde kurgulanan gösterge paneli, önünde düğmesiz bir direksiyona sahip. Kapı iç yüzlerinde 107′ de olduğu gibi gövde rengi metaller kullanılıyor. Bu hem maliyeti azaltıyor, hem de içeriye renk katıyor. 108, en üst donanımlı versiyonunda cruise control ile hız sabitleyiciye kavuşuyor. 840 kilogram ağırlıklı araç, önceki modeldekine benzer bir süspansiyona sahip. Başlangıçta 3 silindirli 2 motor seçeneği sunulacak, bunların ilki 68 beygirlik 1.0 litrelik ünite- bu Toyota ile paylaşılıyor. İkinci seçenek ise 82 beygirlik 1.2 VTi motor. Start-Stop sistemi ile alınabilen bu motorun salınım değerleri düşürülebiliyor. 108, Citroen C1 ve Toyota Aygo ile akrabalığını hala koruyor, ve onları da Cenevre Otomobil Fuarı’ nda göreceğiz. Peugeot, 108′ i Cenevre Otomobil Fuarı’ nda sergiledikten sonra yaz aylarında pek çok ülkede satışa sunacak, ve Türkiye’ ye de yaz sonuna doğru gelmesi bekleniyor.