Haber: 2014- Yeni Nissan Qashqai Tanıtıldı!

Nissan Qashqai hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız.

Qashqai sayesinde Türkiye ve daha pek çok ülkede elde ettiği başarılarla Crossover sınıfını yoktan var eden Nissan, modelinin yeni neslini tanıttı. 2007 yılındaki ilk ortaya çıkışından beri kısa sürede Türkiye yollarında sıkça görülmeye başlanan model, Türk müşteriler tarafından çok sevilmesinin yanısıra, yurt dışında da olumlu yorumlar alıyor. 2010 yılındaki makyaj ile yeniden canlanan model, yaklaşık 5 yıllık ömrünü tamamlıyor, ve yeni nesli bayrağı eline alıyor. Yeni Qashqai, tasarımında eski modele göre büyük değişimler barındırıyor ve bir köşelileşme olduğu kolayca fark ediliyor, eski halinden artık 49 mm daha uzun. 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda tanıştığımız yeni nesil X-Trail ile tasarım anlamında pek çok benzerliğe sahip olan Qashqai’ nin ön tasarımında arkaya uzayan üçgensel farlar ve V harfi içerisinde Nissan logosu bulunuyor. Bu ana detaylardan meydana gelen surat, araca daha ciddi ama daha çekici bir bakış kazandırıyor. Bu detayların X-Trail’ e pek çok noktada benzeşmesi, sonunda Nissan’ ın da modeller arası ortak bir tasarım anlayışına geçtiğini söylüyor. LED aydınlatmalar sayesinde günümüze ayak uyduran aracın ön tasarımda alt hava çıkışının gülümseyen ifadesi de dikkat çekiyor. Ayrıca alt ızgaranın yanlarındaki yanak bölgelerindeki “< ve >” çizgileri de hareket kazandırıyor. Far ve ızgaralar topluluğu, yanlara kıvrılma hareketi yaparak gergin bir görüntü yaratıyor, alt kısımda ise gerilmiş çizgiler yerini 2 boyutlu detaylara bırakıyor. Yan kısımda köşeli cam şekli krom çizgiler ile belirginleştirilirken, tekerlekler büyüklükleri ve jant tasarımları ile akıllarda kalıyor. Yeni Qashqai’ nin cam şekli eski modelinki ile X-Trail‘ in cam şeklinin bir karışımına benziyor. Aracın arka tasarımında ise Ford Focus Sedan’ ın stop lambalarının benzerleri karşımıza çıkıyor. Bu büyük benzerlik nasıl üretim aşamasında korunmuş, bu şüphe konusu fakat araç üzerinde tek başına değerlendirildiğinde sorun yaratmıyor. Aracın artmış görünen yüksekliği, daha yüksekteki arka cam sayesinde güçlendiriliyor ve aracın arka kısmının ortalarda çıkıklaşması da sportif bir izlenim bırakıyor. Eğimli arka cam ise güncel modele göre büyük bir farklılık. Qashqai’ nin iç mekanında ise yine X-Trail’ i andıran çizgiler yer almakta. Direksiyonda iki parlak çizgi orta parçayı tutarken, orta konsoldan yanlara giden uzantılar da korunuyor. Orta konsol elemanlarının yerleşimleri de ağabey ile aynı, ve dokunmatik multimedya ekranının gelişi mutluluk verici.

Qashqai, Renault-Nisan ortaklığı ürünü olan CMF platformunda yükseliyor. Marka tarafından aracın satışlarının çoğunluğunu oluşturması beklenen önden çekişli modellerin yanında, ALL MODE 4X4-i seçenekler de sunulacak. Bu dört tekerlekten çekişli modeller, 6 vitesli manuel veya yeni Xtronic şanzımanlarla alınabilecek. Aracın iki ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarında ortak gövde kontrol sistemi, Chassis Control sunuluyor. Chassis Control altındaki Active Ride Control tekerlek hızı dalgalanmalarını düzenlerken, Active Engine Brake, dönüş ve yavaşlama anlarında motoru yavaşlatarak fren pedalı ile daha az haşır neşil olunmasını sağlıyor. Araçta ayrıca yokuş kalkış desteği de bulunuyor. Direksiyon tepkileri üzerinde çalışan Nissan fazla veya yetersiz tepki şikeyetlerini engellemek için 2 modlu bir tepki sistemi geliştirmiş. Elektronik destekli direksiyon sistemi EPAS, Normal modunda yeterli düzeyde tepki vererek günlük kullanımı rahatlatırken, Sport modunda da sürücüye yolu hissettiriyor. Qashqai’ nin bagaj hacmi ise 430 litre. Teknolojik donanımlar arasında gerekirse aracı frenleyip durduran ön çarpışma önleme sistemi, 10 dakikalık sürüş ardından sizi öğrenen yorgunluk algılama sistemi, trafik işareti tanıma sistemi, şerit takip yardımcısı, kör nokta uyarısı, hareketli nesne dedektörü ve uzun huzme asistani bulunuyor. İç mekandaki 7 inçlik dokunmatik ekrandan sunulan Nissan Connect multimedya sistemi ise telefon ve eğlence işlevlerini yerinde getiriyor. Gösterge paneli ise etkileyici grafiklere ve kaliteli bir ekrana sahip. Yeni Qashqai, 2 benzinli 2 dizel olmak üzere 4 motor seçeneği ile sunulacak ve bu motorların bir kısmı için otomatik şanzıman opsiyonu mevcut. Ayrıca her motor standart Start-Stop seçeneği ile geliyor, bu yakıt tüketimini rahatlatan bir etmen. 1.2 DIG-T 115 PS’ lik benzinli giriş motoru, 100 km’ de 5.6 litre yakıt tüketiyor. 2014 yazından motor seçeneklerine eklenecek olan 1.6 DIG-T 150 PS’ lik seçenek, 240 m tork üretiyor giriş motoru gibi 100 km’ de 5.6 litre yakıt harcıyor. İlk dizel seçenek olan 1.5 dCi 110 PS’ lik motor 100 km’ de 99 gramlık karbondioksit salınımı ile beğeni topluyor, 3.8 litre yakıt tüketimi ile  ilgi çekiyor. 1.6 dCi 130 PS’ lik motor 4X4 seçeneğine sahip. Araç Avrupa’ da 2014 Ocak ayında satışa sunulacak, ve ülkemize geciktirilmeden getirilmesi yararlı olacaktır. 2014 Şubat-Mart ayları arasında Türkiye yollarında yeni Qashqai’ yi görebiliriz. Araç İngiltere’ de üretilecek, yani Avrupa ürünü oluşu ile işçilik kalitesi artıyor.