Volkswagen Golf Sportsvan Konsepti aynı adla hayata geçti. İnceleme için tıklayınız.
Avrupa müşterisinin büyük otomobil sevdası, üreticileri pek çok çeşitte aile kullanımına uygun araçlar tasarlamak durumunda bırakıyor. Volkswagen, kompakt modeli Golf’ den türettiği Golf Plus modeli ile 2004 yılından beri makul boyutlu otomobilinden daha çok hacim ve kullanışlılık bekleyen alıcıları kucaklıyor. Ülkemizde nadiren yollarda görülen bu model, ilk ortaya çıktığından beri makyajlar sayesinde hayatta tutuluyordu. 2012-13 yıllarındaki Golf ailesinin yeniden canlandırılış operasyonuna dahil edilen modelin yeni nesline az kaldığı sonunda bildirildi. Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda üretim modeli ile tanıtılması beklenen Golf Plus halefi, 2014 yılı ortasına doğru asıl hali ile gözler önüne çıkacak. Volkswagen’ in boşa heyecan yarattığı söylenebilir, ancak Frankfurt’ a Golf Plus halefi konusunda eli boş da gelmiyor. Golf Sportsvan adlı konsept model, 2014′ de göreceğimiz asıl modele dair büyük ipuçları veriyor. Konsept model, oldukça tatmin edici: Önceki Golf Plus, normal Golf’ e çok yakın bir şekle sahip iken, yeni model ön kısımda bile farklı tasarım özelliklerine sahip. Yukarıya kalkan ön farların ızgarayla birleşim kenarları, Golf’ tekinden farklı. Golf’ te farlar ızgaraya uzarken, Sportsvan Konsepti’ nde ızgara farlara uzuyor gibi bir görüntü oluşmuş. Farlar içinde modern aydınlatma detayları ve parlak malzemeler kullanılmış. Tamponda ana hava çıkışının altından yine ince bir çizgi uzuyor ve sis farlarının da altını çiziyor. Yan kısımda ise 4 parça cam kullanılması Golf ile Sportsvan ile büyük fark yaratıyor. Ön kapı camının sonlanmayan şekli, onun önündeki üçgensel camla tamamlanıyor, ve arka kapının camının şekli de onun ardından gelen dikdörtgen benzeri şekildeki camla sonlandırılıyor. Golf’ ün meşhur cam yan kenarı ile arka cam kenarlarının paralel duruşu, Sportsvan’ da da uygulanıyor. Kapı kolları üzerinden geçen kalın çizgi, stop lambaları ile birleşiyor. Kapıların altında da içeri bir girinti yer alıyor.
Arka kısmın daha dik olan yapısı, camların kenarlarını da daha dik hale getiriyor. Arka stop lambaları Touran’ ı hatırlatıyor. Geniş bagaj kapağı üzerinde plaka içeri yapılan bir girintide yer alıyor. Sportsvan konseptinin iç mekanı da normal Golf’ ten uzaklaşıyor. Orta konsol üzerinde bulunan multimedya ekranı ve yanındaki havalandırma çıkışlarının şekilleri ile yerleşimleri, dikkatli gözler tarafından algılanabilir. Bu detayların farklı bir arkaplana sahip oluşu da değişik bir detay. Arka yolcu sırasında daha çok alan sunulduğunu kestirebilmek çok zor değil. Sportsvan konsepti, normal Golf’ den 83 mm daha uzun, 126 mm daha uzun ve 80 mm daha geniş. 74 litre artan bagaj hacmi 498 litreye ulaşıyor. Modelin üretim versiyonunun hangi motorlarla çıkacağı da şaşırtıcı şekilde açıklanıyor: 6 yeni motor, ve hepsi standart start-stop sistemi ile geliyor. 4 benzinli ve 2 dizel motor seçeneği olacak olan üretim modelinin neredeyse tüm motorları DSG şanzımanla eşlenebilecek. (*sadece bir motor otomatik şanzımanla alınamıyor) Aracın sportif özellikleri ise tasarımdan ibaret değil. Golf GTI’ dan alınan XDS+ elektronik diferansiyel kilidi, diğer sistemlerle işbirliği yaparak dengeli ama zevkli sürüşler sunuyor. Modelin neden konsept olarak tanıtıldığı ise hala cevapsız bir soru. Citroen’ in C4 Picasso’ yu birkaç ay önce Technospace konsepti olarak tanıtmasına yakın bir durum. Aracın basın bülteni incelendiğinde, sanki birkaç ay içinde satışa sunulacak bir araçtan bahsedildiğini sanılıyor. Ülkemizde şu anda satışta olmayan Golf Plus’ ın yeni modeli ile (büyük ihtimalle isim değiştirecek, Sporsvan olabilir) yollarımıza çıkması mümkün olabilir. Ford B-MAX, Citroen C3 Picasso gibi modelleri kolayca yakalayabilir.
Otomobil Günlüğü 
