Haber: Mercedes’ in Crossover’ ı GLA Tanıtıldı

Mercedes-Benz GLA hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız.

Crossover’ların günümüzdeki popülaritesi, giderek büyümeye devam ediyor ve aralarına yeni eklenenler ile daha da büyüyecek gibi. Hafif arazi aracı sayılabilecek, ancak çok fazla kabiliyeti olmayan bu araçlar iri SUV’ lerin hantallığına küçük bir gövde ile yanıt veriyor. Ancak yerden yüksek görünümleri ile ilk çıktıkları zamandan beri arazi araçlarına erişmek isteyenlere ilaç gibi geliyor. Nissan Qashqai’ nin başlattığı söylenebilecek olan bu Crossover modasına sonunda Mercedes cephesinden de cevap geliyor. Daha önce konsept olarak tanıtılan GLA, artık resmileşti. Araç, opsiyonel olarak 4MATIC 4 tekerlekten çekiş sistemi ile gelebiliyor. GLA, Mercedes’ in elini yeniden güçlendirdiği kompakt sınıftaki 4. modeli ve pek çok kişiye hitap etmesi bekleniyor. Konsept modele oldukça yakın halde üretime geçen aracın ön kısmında makyajlı GLK‘ yı hatırlatan farlar, daha akışkan şekilde sunulmuş. Yan kısımda A-Serisi‘ ni hatırlatan çizgiler SUV sertliği ile karşınıza çıkarken, arka kısımda da kompakt modelleri andıran çizgiler var. 2 benzinli, 2 dizel motora sahip olan aracın giriş seviyesi modeli dışında tüm seçeneklerinde 4MATIC opsiyonu sunuluyor. Zorlu yol koşullarında yardım edecek sistemler sunulsa da, GLA’ dan “muhteşem” bir arazi performansı beklenmemeli.

GLA 200, 156 beygirlik güç üretiyor ve sadece önden çekişli olarak üretiliyor. Diğer benzinli motorlu model olan GLA 250, 211 beygirlik güç üretmekte ve 4MATIC versiyona da sahip. Dizel motorlar ise GLA 200 CDI (136 beygir) ve GLA 220 CDI (170 beygir). GLA’ nın önden çekişli modellerinde otomatik şanzıman opsiyon olarak sunulurken, tüm 4X4 modellerde standart. Aracın müşterilerinin bir kısmının da bayanlar olacağı düşünülürse bu olumlu bir karar. GLA, düşük rüzgar direnci ile aynı zamanda aerodinami konusunda da bir adım ileri gidiyor, dolayısıyla rakiplerine göre daha düşük yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonu yaptığı iddiasına sahip. Aracın iç mekanında konsepte sadık kalınırken, saydam materyaller elbette yok olmuş. (Konseptte orta konsolun kapalı kısımları saydam bir plastikle kaplıydı) Uçak motoruna benzer havalandırma çıkışları yine kullanılıyor. Orta konsol üzerinde COMAND multimedya sistemi bulunuyor. iPhone entegrasyonu ve sosyal medya uygulamalarına erişim bu ekran sayesinde mümkün oluyor. Seçilen materyaller iç mekanın ruhunu fazlasıyla etkiliyor. 421 litrelik bagaj hacmine sahip olan araç arka koltukları yatırıldığında 836 litrelik hacim sunuyor. GLA’ nın üretim versiyonu ayrıca konseptten daha uzun ve alçak. Frankfurt Otomobil Fuarı’ nda tanıtılacak olan aracın, 2014′ e doğru ülkemize gelmesi bekleniyor. Aracın, ekonomik durumu iyi olan alıcılar dışında genel crossover müşterilerinin bir kısmını da kendine çekmesi bekleniyor.