Volkswagen Passat CC

Orta sınıf sedanların satışlarını arttırıp, sınıftaki diğer markaları da bu sınıfa davet eden başarılı modeli Passat ile Volkswagen, Türkiye dışında bir çok ülkede de satışlarını çok arttırdı. Başarılı Passat, çoğu kişinin beğendiği tasarımı, sınıfının üstünde bir görünüme sahip iç mekanı ve uygun fiyatıyla ülkemizde bile çok kişinin ilgisini çekmişti. Tasarımındaki yuvarlak hatlar yavaş yavaş eskirken, Volkswagen yepyeni bir Passat türevini sundu. Passat’ ın yuvarlak hatları ve konforu artık çok alışıldık gelmesinden midir bilinmez, artık çirkin gelmeye başlamıştı. Ancak bu yeni türev, her ne kadar daha pahalı olsa da, Passat müşterilerinin fikirlerini değiştirmişti. Çok enteresan bir tasarıma sahip olan araç bir çok rakibini Passat’ ın yaptığı gibi bu sınıfa yoğunlaşmaya teşvik etti. Yepyeni bir sınıf yaratarak bu sınıfta lider olma mücadelesi veren Passat türevi, orta sınıf sedan gönüllüleri dışında üst sınıfta araç almayı planlayanları da etkilemişti. Görkemli tasarımı ve rüzgarla şekillenmiş izlenimi veren çizgileri ile modern tasarım kavramına farklı bir bakış açısı olan aracın bazı yerlerine baktığınızda onun neden bir Passat türevi olduğunu anlarsınız. Bazı pazarlarda sadece CC adıyla da satılan araç, tasarımında Volkswagen’ in yavaş yavaş tüm araçlarından kaldırmaya çalıştığı tasarım detaylarına sahip olsa da, bu detaylar aracın rüzgarla şekillenmiş etkisiyle çok güzel görünüyor. Passat’ ın içtiği gençlik iksiri onu bayağı iyileştirmiş. Ön tasarımında halen Passat’ ta bulunan ızgaranın basıklaştırılmış ve yanlara doğru uzatılmış hali bulunuyor. İki ucunu kanat gibi iki yana açan ızgara yatay duvarlara ve üst kenarında parlak kaplamaya sahip. Izgaranın altında yine ızgaranın şekline sahip olan hava boşluğu üstteki kardeşinde olduğu gibi daha dışarı çıkık gibi gözüküyor. Bu iki ızgaranın çevresindeki kaplamaların şekilleri ile dışarı çıkık gibi gözüken ızgaralar yanlarında, Passat’ taki farların ızgaradaki gibi bir etki ile değiştirilmiş hallerini barındırıyor. Arkaya doğru daha çok uzayan farların altının bir kısmında bir yuvarlak çıkıntı bulunuyor. Izgaranın şekli ile arasındaki uyumu çok güzel ayarlanmış. Sis farlarının bulunduğu siyah zeminin şekli, ızgara kenarındaki vurgulara uyuyor. Küçük yuvarlak sis farı üzerinde çizgi şekilli sinyal ışıklarını barındırıyor. Ön tasarımında bile kendini çekme etkisini sunan araç, yan ve arka tasarımında da çok dikkat çekiyor. Daha geniş ve büyük Volkswagen ızgarası, aracın ön yüzünü oldukça çok kaplıyor. Izgaraların çevresinde kullanılan malzemenin ayarında bükülmesi sonucu oluşan dışarı çıkıklık görünümü çok daha şık görünüm yaratıyor. Farlarından ve iki parçalı ızgaradan Passat türevi olduğunu hissettiren araç, önden itibaren büyük boyutlarını hissettiriyor. Yan tasarımında ise çok daha farklı yan cam şekli bulunuyor. Camın büyüklüğü ve görüş açıları düşünülmeden yaratılan camlar içeride rahat bir görüş sunmasa da, dışarıda muhteşem bir görünümü sunuyor. Önden yukarı çıkıp, arkada yuvarlak eğimle öne dönen cam şekli, bu eğimlerin çok daha farklı kullanılmasıyla oluşmuş. Alçak tavan nedeniyle üst eğimin daha farklı tasarlanması, araca çok daha sportif bir görünüm vermiş. Kapı kolları üzeri ve kapı altlarında bolca bulunan metal vurgular Volkswagen araçlarında pek alışılmadık. Kapı altlarında isteğe bağlı nikelaj kullanabileceğiniz aracın yan aynasında sinyal lambaları yerleştirilmiş. Tekerlek çevresine yapılan vurgular daha az yer kaplıyor. Çıtasız camlar arasında mat kaplama yerine kullanılan kaygan siyah kaplama her ne kadar küçük bir detay olsa da görünümü çok değiştirebiliyor. Arka kısmı daha yukarıda bir görünüme sahip olan aracın arka tasarımında Passat izleri bulunsa da, bu detaylar çok güzel bir şekilde CC’ ye uyarlanmış. Öne doğru uzayan arka farların iki parçadan oluştuğunu rahatça anlıyorsunuz. Öne küçük yuvarlak, ardından büyük yuvarlak şeklinde oluşturulan farlar küçük bagaj kapağının büyük kısmını kaplıyor. Bagajı Volkswagen logosuna basıldığında açılan aracın plakası da bagaj kapağının altında. Bu şık tasarım insanı çekiyor, peki içine bindiğinizde durum değişiyor mu? Bu sorunun cevabı kolayca söylenen bir “Evet”. Sınıfının üstünde gözüken iç mekana sahip Passat’ tan çok daha kaliteli iç mekanda kullanılan sarı kumaş ve ahşap kaplamalar hoş bir mekan yaratıyor. Parlak ön konsol alıştığımız kontrolleri barındırıyor. Lüks sınıf araçlarında olduğu gibi istendiğinde iki koltuğa düşebilen arka sıra koltuk sayısı ikiye düşmesi durumunda görünümünde bir değişiklik yaratmıyor. Bu kadar konfor, fiyat ve Alman kalitesi tabii biraz pahalıya patlıyor. 39.300 Euro’ dan başlayan fiyatlar ile bazı orta sınıf sedanların üst donanım paketi fiyatlarına erişen araç, aileler kadar patronlar için de bir alternatif oluyor. Sınıfını yaratan ve sınıfında mücadelesine halen devam eden Passat CC, görünümü ve konforu ile oldukça dikkat çekiyor.