Opel, Insignia ile başlattığı yeni tasarım anlayışını yeni Astra’ da da kullandı. Astra, Opel’ in Türkiye’ de çok fazla karşılaştığımız bir modeli ve Opel’ i yakından takip edenler bu modelin yavaş yavaş eskidiğini düşünmeye başlamışlardır. Artık heyecan vermeyen ızgarası ve ön tasarımı, basit yan hatları ve uyumsuz arka farlar aracı sevimsizleştiriyordu. Opel Insignia modelinde kullandığı çizgileri yeni Astra’ da daha da iyi kullanmış. Yeni Astra’ da Insignia’ daki ön tasarıma benzer bir öge yok, daha farklı ön tasarım detayları bulunuyor. Büyük ızgara yerine altıgen şekilli ızgara güzel gözükmekte, hem alıştığımız ızgaraya benziyor, hemde gayet yeni gözüküyor, ilginç. Yan camın ilginç şekli ve arka far tasarımı da ilgi çekici. Önden düz gelip, arka kapıdan itibaren yukarı kalkan çizgi, yukarıdan gelip aşağıya bükülen çizgi ile birleşiyor ve ortaya eşsiz bir araç çıkıyor. Cam kenarlarının gümüş kaplamalı olması araca lüks bir görünüm katıyor aynı zamanda. Arka farları ise hafif karartılmış olan Astra’ nın arka farının önü gösteren ucu köşeli yapılmış. Görüş açısını az çok kısıtlayan bagaj kapağının altında bulunuyor plaka. Astra gerçekten gördüğümüz en güzel kompaktlardan biri. Yeni Astra’ nın iç mekanı Insignia’ dan alıştığımız yeni Opel tarzının ögelerini taşıyor.Bol düğmeler, aydınlatmalar ve kaplamaların birleşimi harika bir sonuç oluşturmuş. Gerçekten size sağlamlık hissi veriyor. Bazı kişilerin tek yakındığı şey çok fazla düğme barındırıyor olması. Vitesin altında turuncu bir aydınlatma bulunuyor. Turuncu aydınlatma güzel düşünülmüş ve üzerinde kafa yorulmuş güzel bir detay. Ön farlar kartal gözüne benzetilmiş. Bu araca bakınca gerçekten ” Vay be! “
demek gerçekten mümkün. Eski Astra’ dan hiç bir iz bırakılmayan yeni Astra’ da yeni Opel logosu kullanılmış. Yeni Astra’ nın boyutları eskisine oranla çok daha büyük, dışarıdan bakıldığında hissedilebiliyor. Bir Opel bayiisine gidip bu aracın kapısını açıp kapanınca çıkan ses bile sizi tatmin edecektir. Opel’ in 2006 yılından beri kullandığı Flex-Fix adlı bisiklet taşıma aparatı da bu araçta kullanılmış. Tasarım olarak bakıldığında gayet tatmin edici bir Opel aracı. Opel’ in ne kadar geliştiğini gösteren ve gelişeceğine dair ipuçları veren aracın sınıfı araçları duymak sizi şaşırtabilir. VW Golf, Renault Megane sınıfı bir araç olan yeni Astra, aslında sınıfından daha da üst düzey gözüküyor. Yollarda yavaş yavaş çoğalan yeni Astra beklediği talebi görecek mi, bunu zaman gösterecek. Hem bayanlara hem de baylara hitap eden bir yüze sahip olan araç, bir çok opsiyonel donanım ve renk de barındırıyor. Eski Astra’ nın sedan ve Sports Tourer çeşidi mevcuttu ancak yeni Astra’ da da bunlar olacak mı henüz belli değil. Arka kapının altında bulunan metal kabartı güzel gözükmekte. Sınıfı araçlara göre oldukça yüksek fiyatlı Astra, ekonomik olarak dezavantajlı ancak tasarım olarak oldukça farklı bir seçenek.
Bölümler
Otomobil Günlüğü 
